QUOTE (Ser99 @ 17/1/2014, 17:33)
Excelente HHD!!! Que buen aporte! Con la informacion precisa y detallada para complementar todo lo referente a buzos de combate que faltaba. Te agradezco mucho por volcar tu gran experiencia como buzo y coleccionista de equipos de buceo a este thread, es un tema para mi tambien fascinante. Muy buena la informacion sobre la evolucion de los UDT , SEALS, y el desarrollo en la ARA. Felicitaciones por los equipos antiguos que nos mostras y las historicas y valiosisimas insignias del buceo mundial que tenes en tu coleccion. Muy buena la foto de tu tio abuelo instructor de esa epoca, epica para esta disciplina. Si me permitis me tomo el atrevimiento de pedirte que nos muestres tu equipo pesado de buceo con escafandra. Un abrazo
Ser99
QUOTE (ATENTO!ATENTO! @ 18/1/2014, 00:53)
Que - mues-tre! Que- Mues- tre!
Gracias amigos, bueno Serg99, no es atrevido tu pedido, será un placer para mi compartirla con Uds, pero vos no te quedas muy atrás!
Carlitos: después por que no nos contas algo sobre tu insignia de la "Xa Flottiglia MAS"?
Empecemos por la escafandra Galeazzi, a mi gusto una de las mas lindas de todas las que se fabricaron, estas se produjeron en La Spezia entre la decada del 30's al 40's (la empresa fue fundada por Roberto Galeazzi en 1930), muy utilizadas por la Regia Marina Italiana. Son escafandras de dos piezas: casco y peto y de 12 bulones (12 bolts) y 3 ventanas (3 lights), siendo la del frente removible por medio de rosca y las laterales protegidas por una grilla de bronce fundido en una pieza. Mi ejemplar tiene un numero de serie intermedio de 3 cifras y se encuentra completa y en condiciones de operarabildad.
Actualmente se hicieron unas 20 reediciones de estas escafandras para coleccionistas, hechas por el biznieto del legendario "mago de las profundidades", Andrea Galeazzi, con una nueva numeración correlativa y certificado de autenticidad firmado por los descendientes de Roberto: Letizia Galeazzi, Giancarlo Bartoli y Andrea.
Continuara…..
Edited by Hard Hat Diver - 22/1/2014, 02:03
