Posts written by Hard Hat Diver

Excelentes borceguíes Virgo, felicitaciones por la incorporación! Gracias por compartirlos

HHD

Les muestro ahora como con un simple cambio de piezas puede convertirse un AN/PVS-5(B) en un AN/PVS-5(A), solo basta retirar el alojamiento tubular de las pilas "AA" y colocar el alojamiento para la batería redonda de litio y conectar los cables.

HHD



Vista superior del AN/PVS-5(B) con el alojamiento tubular para pilas "AA".



El visor ya sin el alojameinto de las pilas.



Vista inferior del AN/PVS-5(B) donde se ve la chapa que tapa el orificio para el alojamiento de la bateria de litio.









El alojamiento para la bateria de litio y su tapa ya instalados convirtiendo al NVG en un AN/PVS-5(A).

Hola a todos, aprovecho este thread abierto por Bob para mostrar mi visor nocturno (NVG o Night Vision Goggles) del Ejercito Argentino AN/PVS-5 de segunda generación. Las siglas AN/PVS significa: "Army Navy /Portable Visual Search" y este modelo en particular estuvo en uso en el US Army desde 1972 hasta 1990, siendo fabricado por diferentes empresas tales como ITT, Litton, Lenzar y Varo. También existió un modelo con la mascara color negra fabricada en Israel.
Durante la guerra de Malvinas se utilizo el modelo original AN/PVS-5(A) que utilizaba la batería militar especial de litio BA-5567A/U, y que tenia un costo por aquellos días de cerca de U$S 5000.
Posteriormente el EA adopto la modificación para utilizar baterías alcalina tipo "AA" denominándose AN/PVS-5(B). Básicamente es el mismo visor pero se reemplazo el alojamiento redondo para la batería de litio ubicado en la parte inferior del visor por un tubo adosado en la parte superior con capacidad para dos baterías tipo "AA". Este modelo lleva en la parte inferior una tapa atornillada que al retirarla permite colocar el alojamiento para la batería redonda y transformarla en una AN/PVS-5(A) rápidamente.
El ejemplar que tengo esta completo con su contenedor original, manual en castellano y el arnés de cabeza para sujetarlo.
También esta identificado con una placa metálica con el nombre del fabricante Lenzar Optics Corp y la identifica como Mk1 NVG y el numero serie del Ejercito Argentino 157.
Espero les sea de interes.

HHD



















Detalle de la cara inferior del visor, se distingue claramente la pieza que reemplaza al alojamiento de las baterías de litio.







Contenedor estanco, manual y arnes para sujetarlo a la cabeza.







Manual original traducido al castellano.















Una de las pocas fotos donde se lo ve en uso en Malvinas por parte del Cabo Batista del APCA, claramente se ve que es el modelo de carcasa verde y que le fuera prestado por uno d los pilotos navales del santísima Trinidad antes del desembarco.



Uno de estos visores de la aviación naval del MUAN, museo de la fuerza aeronaval de la Base Comandante Espora.



Un NVG AN/PVS-5(B) destacando claramente por su alojamiento tubular para las baterías "AA".

Edited by Hard Hat Diver - 28/3/2024, 16:45

Andrea, gracias por tu oferta, pero ese material esta fuera del foco de nuestro foro

Saluti


Andrea, Grazie per la tua offerta, ma quel materiale non è di nostro interesse
Saluti

HHD

Gracias Edu, ahora a buscar otro proyecto! jaaa

HHD

Despise de muchos años reabro este muy interesante thread abierto por LMV sobre el uso de equipamiento de otras nacionalidades durante el Conflicto del Atlantico Sur, ya sea capturado al otro bando o de otras nacionalidades, principalmente norteamericano.
Espero les sea interesante y si alguien tiene mas fotos siéntase libre de aportarlas aquí.

HHD



Las clásicas bandoleras británicas tomadas de los cuarteles de Moody Brook.



Pistolera de los marines holandeses utilizadas por los Infantes de martina, provenientes del ARA 25 de Mayo.







Mas material proveniente de Moody Brook, en este caso cinturon Pattern 37 y un portamuniciones Mk2 y un casco MkII



Un Infante de Marina con una mascara antigas USN MarkIV.





Cinturon norteamericano M-1956 en uso por parte de un oficial de la ARA el 2 de abril y también por un soldado británico.



Espalderas norteamericanas M-1956 usadas por miembros del SAS.





Fundas de casco norteamericanas ERDL y Mitchel, también usadas por los británicos en Malvinas.













Varios ejemplos de equipo argentino capturado, en este caso cinturones, portacargadores de pistola y pistoleras Tempex, hasta Jeremy Moore se llevo uno de estos conjuntos de recuerdo.



Un suboficial de los RM utilizando un dubon israelí capturado.

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Algo muy comun durante los combates, soldados británicos utilizando borceguíes argentinos.



Un official de la IMARA durante el 2 de abril de 1982 conduciendo una moto Bombardier tomada a los RM.



Dos paras con una moto Honda llevadas a las islas por las fuerzas argentinas.



Jeep Land Rover y moto Bombardier de los Royal marines capturadas el 2 de abril de 1982.



El Coronel Seineldín llevando un cuchillo Kabar.



El Teniente Fernandez con un fusil Lee Enfield .303 seguramente también tomado de los cuarteles de los Royal Marines.



Un soldado británico custodiando prisioneros argentinos con una PAM II.



Fal IV capturado seguramente de la FAA en darwin.





Fusiles FAL PARA argentinos tomados por los británicos.



El ultimo soldado de la izquierda lleva terciado un FAP capturado.



cadetes de un instituto militar británico después de la guerra, en maniobras utilizando una Halcon ML 63.











Tanto las fuerzas especiales británicas como argentinas utilizaron fusiles M-16 y hasta CAR -15 XM177.



Una rareza total, una pistola Luger capturada a un oficial de la IMARA.

Edited by Hard Hat Diver - 3/24/2024, 09:37 PM

Hola negus77, proba con una Browning 9 mm, seguramente cierra mejor. Indudablemente parece de confección artesanal.
Te muestro una similar hecha artesanalmente en cuero para una Browning 9 mm de un suboficial de IMARA, si colocas una 11,25 mm no llega a cerrar.

HHD

Siguiendo el consejo de Bob, pude conseguir la insignia correcta para mi boina y obviamente ya se la coloque. Ali retirar la que trajo, pude comprobar que originalmente era plateada, ya que en su reverso mantenía su terminación original.
Gracias Bob por tu ayuda.


As Bob recommended, I acquired the right badge for my beret and obviously I immediately put it on. When take off the old badge I can see the original silver finish in the back.
Thanks Bob for your help

HHD

















Comparación con la insignia que trajo mi boina, ademas del tipo de corona real (la de arriba a la izquierda es del rey y la de abajo a la derecha la de la reina) también es diferente el sistema de seguridad para colocarla.

Hola a todos, les quiero compartir io ultimo que conseguí para este proyecto: la correa de cuero original belga con la que vino el FN-49.
Se trata de una correa de cuero muy simple, de cuero marrón con uno de los extremos que se fija a la anilla de la culata por medio de un loop del cuero con un botón de bronce, similar al de las correas del mauser argentino y el otro extremo pasa por la anilla delantera y se regula por medio de una hebilla cuadrada de bronce. la version nacional de esta correa lleva dos hebillas de estas para regularla desde ambos extremos, prescindiendo del botón.
El estado de esta correa original es muy bueno, con el cuero muy flexible y solo se encuentra muy oscurecida, seguramente por la grasa utilizada para su mantenimiento.
Espero les sea de interes.

HHD











Detalle del loop de cuero cerrado por el botón de bronce, similar al de las correas de cuero de los Mauser argentinos.





Comparación con la version nacional de esta correa, la cual tiene doble hebilla de regulación.







Ahora si esta completo.



En esta foto de la Escuela de mecánica de la ARA se pueden ver a los marineros con los FN-49 con estas correas.

Edited by Hard Hat Diver - 4/7/2024, 06:45 PM

Fundas fabricadas por Cacique siguiendo el diseño de las norteamericanas, o sea lengüetas tipo pulpo y doble hilera de ojales para el follaje y fabricadas en tela con dos fondos base diferentes: verde y marrón y con diseño copia exacta del patron ERDL norteamericano.



Funda "elastizada"confeccionada en tela ERDL nacional, como los uniformes del EA e IMARA de la época, ajustadas por un elástico en su base, originalmente hecha por Suministros Hecar en 1981/82, había con y sin etiqueta identificatoria..



Variante de esta misma funda elastizada pero con el agregado de una banda de tela en su base a la cual bautizamos "pollerita".



La tercer variante de estas fundas es la que denominamos cortita, en realidad es la misma funda pero mas corta, o sea de menor altura del domo, quizá un error de fabricación que luego fue corregido agregándole una banda adicional y dando origr¡en a la "pollera"



El tercer tipo de funda utilizada por la IMARA fue esta confeccionada siguiendo el estilo de las norteamericanas como las Cacique (pulpo con ojales) pero confeccionada en tela con ERDL nacional de base verdosa como los uniformes fabricados por Toriello Hnos.



esta funda es la tipo duck hunter del USMC, que se han visto muy pocas en uso en la IMARA



Funda original del US Army en camo ERDL, comprada por algunas unidades del EA como rezago norteamericano, nunca utilizada por la IMARA.



funda Mitchel norteamericana también comprada como rezago en Charlie Surplu´s y utilizada por algunas compañías del RI 25 y la CI 9 , pero tampoco se uso en la IMARA.

Edited by Hard Hat Diver - 22/3/2024, 08:13

Hola Virgo Mortensen, la IMARA utilizo 3 tipos básicos de fundas: las más viejas son hechas por Cacique copiando el ERDL original del US Army, impreso en dos tonos de tela marrón o verde, tienen corte tipo pulpo y ojales al estilo norteamericano.
En 1981/82 aparecen fundas en tela con patrón ERDL nacional como el de los uniformes IMARA y del EA de la época. Son fundas de corte simple y con su borde con un elástico para ajustar al casco. De estas fundas hemos visto algunas variantes , cómo la que llamamos “cortita” (por ser un poco más chica) y la de “pollerita ” ya que tiene un agregado en su base como si fuera una forma de alargar la cortita.
El tercer tipo son fundas de corte idéntico al norteamericano (tipo pulpo y ojales) pero confeccionadas en tela ERDL nacional de fondo verde típico de los u informes de IMARA fabricadas por Toriello.
Excepcionalmente se han visto fundas norteamericanas tipo duck hunter del USMC.
Las fundas ERDL y Mitchell norteamericanas de rezago no fueron usadas por la IMARA, solo las utilizaron algunas unidades del EA y fueron adquiridas en forma particular en Charlie Surplus , un local que importaba rezagos de USA en Buenos Aires.
Espero te haya quedado más claro
Más tarde veo si te hago un resumen fotográfico de todo esto

HHD

Tranqui, es mucho lo que aportas en este espacio y siempre es bueno volver a verlas!

HHD

Increíbles fotos inéditas! Se ve que son de los primeros días de abril por el clima aparentemente tan benigno
Muchas gracias por compartirlas!

HHD

Hola JEB65, ya la habíamos visto previamente, donde habíamos visto el portacargador con tapa extendida, te acordas?

#entry449870633

HHD

Hola VirgoMortensen, la FAA uso borceguies muy similares a los del EA, hubo varios modelos: con suela sintética vulcanizada con y sin refuerzo en la puntera y también con suela cosida plantillara como la del EA pero con diferente diseño de a suela. Todos eran negros por reglamento tanto para tropas de seguridad y asistentes de los aeródromos, como para el GOE y los ECCO.
Te muestro algunos ejemplos.

HHD



En esta foto podes ver los dos modelos vulcanizados con y y sin refuerzo en la puntera de cuero (que no te confunda el soldado de la derecha por tener un Dubon del EA, algunos artilleros antiaéreos de FAA recibieron de estos abrigos)



Desfile de tropas previas a Malvinas, todos con borceguíes vulcanizados sin refuerzo en la punta.





Mismo caso en Malvinas.





Un par de borceguíes con suela vulcanizada con refuerzo en la puntera de mi colección.



Auxiliares de pista de FAA en Malvinas con borceguíes plantillados con suela tipo FEBO, que yo creo eran del EA.





Borceguies plantillaos con suela FEBO de mi colección.





Artilleros de la FAA con borceguíes de suela vulcanizada de una marca que no he podido identificar.

Edited by Hard Hat Diver - 3/20/2024, 07:13 PM