La controvertida historia del VAO 07

Hola Daniel,

¿Sabes si existen fotos de la parte trasera del vehículo? Tengo una placa de blindaje cubierta para las luces traseras de un LVTP7, dice que se han encontrado en la zona en la '07 'se dedicaba primero.
Esta parte dañada se recuperó durante la remoción de minas en 1984. La cubierta muestra un orificio de entrada y salida de un proyectil HEAT. Lo que sospecho que ocurre es que la ronda fired cayó al suelo y rebotó hacia arriba Extracción de la cubierta, ya que así lo hizo. Si eso es precisamente lo que sucedió, entonces fue una muy cerca de perder!
Una ronda contra el suelo lo más probable es haber levantado el polvo y la suciedad, lo que puede haber llevado a la Royal Marines para creer que de hecho habían golpeado el vehículo.

Sería interesante establecer si '07 'perdió esta parte. Si es así, entonces ahora está sentado en mi oficina!

Saludos

Paul


Hi Daniel,

Do you know if any photos of the rear of the vehicle exist? I have an armour plate shroud for the rear light cluster of an LVTP7, said to have been found in the area where '07' was first engaged,
which was recovered during mine clearance in 1984. This shows an entry and exit hole from an HEAT projectile. What I suspect happened is that the round fired hit the ground and ricocheted upwards removing the shroud as it did so. If that is indeed what happened, then this was a very near miss!
A round hitting the ground would most likely have raised dust and debris and this may have led the Royal Marines to believe that they had in fact hit the vehicle.

It would be interesting to establish whether or not '07' lost this part. If so, then it is now sitting in my office!

Regards

Paul

Hola Daniel,

Información fascinante. Aquí está el artículo.











Esta es claramente la cubierta luz de un LVTP7 y ha tenido un impacto significativo que se ha roto la soldadura de acero instalarla en el vehículo. Tenga en cuenta lo que parecen ser tres impactos de bala. No es significativa la flexión en el lado de entrada y un orificio de salida clara! Tenga en cuenta el resto de pintura y el barro para este artículo.



Tenga en cuenta los tres orificios de montaje en este ejemplo se está restaurando en un museo de EE.UU.. La orientación no encaja con mi teoría. Como se ajustaba a la redonda tendría que haber entrado por la parte superior de la luminaria y salió por debajo del grupo óptico. Estos orificios de montaje distintivos y el tamaño del elemento parecen confirmar la identificación como una parte LVTP.
Por lo que yo sé, nunca ha habido ejemplos de estos vehículos en el Reino Unido. No tengo ninguna razón para dudar de la historia que acompaña a este artículo.

Saludos

Paul

Hi Daniel,

Fascinating information. Here is the item.

This is clearly the light shroud from an LVTP7 and has had a significant impact which has broken the stainless weld attaching it to the vehicle. Note what appear to be three bullet impacts. There is significant bending on the entry side and a clear exit hole! Note the remaining paint and the mud on this item.
Note the three mounting holes on this example being restored in a US museum. The orientation doesn't fit with my theory. As fitted the round would have to have entered from the top of the light fitting and exited below the light cluster. These distinctive mounting holes and the size of the item seem to confirm the identification as an LVTP part.
As far as I am aware there have never been any examples of these vehicles in the UK. I have no reason to doubt the story that came with this item.

Regards

Paul